МТС

По словам самого Урбанского, за последний год стратегия компании изменилась. Она перешла от разработки продуктов для обучения к созданию платформы унифицированных коммуникаций, подходящей для решения широкого спектра бизнес-задач. В свою очередь, обновление стратегии повлекло за собой расширение продуктового и значимый рост команды.

При этом в текущем году общий объем производства должен достигнуть около 1 тыс. станций. К июню же 2026 г. планируется наладить их серийный выпуск до 20 тыс. штук в год. Кроме того, ожидается, что инвестиции партнеров в налаживание производства превысят 4 млрд руб. к 2027 г.

В данный момент компании работают над созданием собственных экосистем IT-продуктов, которые будут неполными без операционных систем в портфеле. Переговоры о покупке сейчас ведутся с компаниями "Базальт СПО", "Астра", "Ред Софт" и НТЦ ИТ РОСА. 

По условиям соглашения ГК ФСК обеспечит МТС необходимыми условиями для организации и размещения телеком-оборудования на этапе строительства, а МТС установит indoor-решения внутри зданий для покрытия мобильной связью.

Специалисты МТС развернули базовую станцию 2G. Для реализации проекта был использован спутниковый канал. Теперь сотрудники станции смогут оперативно связываться друг с другом во время полевых работ, созваниваться с коллегами на других антарктических станциях.

Telecom Platform заменит биллинговую систему Foris, которой компания пользовалась больше 20 лет. Ожидается, что в течение года на новую платформу будет переведено 30% абонентов, в ближайшие три года на Telecom Platform перейдут все абоненты МТС.

В данный момент в мире есть два подхода к созданию сетей сотово-спутниковой связи. Один из них заключается в том, что смартфоны работают на частотах, которыми готовы поделиться спутниковые операторы. Однако в документах ГКРЧ речь идет о тех диапазонах, которые уже частично используются для сотовой связи в сети одного из крупных операторов.

Так, в топ-5 станций метро БКЛ по приросту LTE-трафика 1-7 марта вошли Сокольники (50%), Марьина Роща (49%), Рижская (44%), Текстильщики (42%) и Нижегородская (34%). В МТС объясняют, что более высокие показатели на БКЛ по сравнению с остальными линиями связаны с тем, что многие жители районов предпочли метро наземному транспорту.