Александр Соколов: мы осознанно пошли по пути инвестиций в инфраструктуру, а не просто в услуги

23.04.2026 11:52
Александр Соколов, генеральный директор "Смартс‑Ситис"

ГК "Смартс", которая начинала деятельность с развития мобильной связи, сегодня развивает инфраструктурные проекты в сфере фиксированной связи и цифровых сервисов. Один из них — оператор "Смартс‑Ситис", который за несколько лет вырос из инфраструктурного проекта в полноценного провайдера связи с собственной абонентской базой и сервисами для бизнеса и частных клиентов. "Кабельщик" поговорил с заместителем президента по технической политике "Смартс" и генеральным директором "Смартс‑Ситис" Александром Соколовым, как развивать телеком‑бизнес в условиях высокой конкуренции, почему фиксированная связь снова становится базовой услугой, где оператор ищет точки роста и с какими кадровыми и технологическими вызовами сталкивается отрасль сегодня.

Кабельщик: Расскажите об истории создания компании. С какой услуги начинали?

Александр Соколов: ООО "Смартс-Ситис" — это часть группы компаний "Смартс", и здесь корректнее говорить сразу про два уровня: про "большой" "Смартс" и про оператора связи "Смартс-Ситис".

АО "Смартс" стояла у истоков внедрения стандарта GSM и в свое время была первым межрегиональным оператором, который обеспечил связью сразу несколько регионов. Этот опыт он не просто "исторический", он до сих пор сильно влияет на подход: мы привыкли работать с инфраструктурой, а не только с услугами.

"Смартс-Ситис" — это уже следующий этап. Компания была создана в 2018 году под конкретную задачу: построить в Тольятти цифровую инфраструктуру нового поколения. Не еще одну сеть, а базу, на которую можно навешивать любые сервисы: от "Безопасного города" до перспективных решений в рамках Smart City.

Мы пошли не самым простым путем — начали с инфраструктуры. В рамках проекта было построено порядка 20 км внутригородской микроканализации и волоконно-оптических сетей по микротрубочной технологии вдоль ключевых транспортных магистралей, соединяющих Центральный и Автозаводский районы Тольятти. Таким образом мы добились самого важного: город получил не просто связь, а инфраструктурную основу для действующих систем (включая "Безопасный город") и дальнейшего внедрения цифровых сервисов с возможностью быстрого масштабирования пропускной способности без дополнительных строительных работ.

— Насколько компания выросла за годы работы?

— Если честно, долгое время мы сознательно не гнались за ростом в классическом понимании. Работали как инфраструктурный оператор, можно сказать закладывали основу. Перелом произошел в 2025 году, когда мы начали разворачивать сервисную модель. И вот здесь динамика уже совсем другая: за 2025 и начало 2026 года клиентская база выросла кратно, фактически в несколько раз. Для нас это хороший показатель того, что инфраструктура, которую мы системно развивали в предыдущие годы, продолжает конвертироваться в новые подключения, расширение клиентской базы и рост выручки.

— Сколько у вас абонентов на сегодняшний день? Как работаете на расширение абонентской базы? Какие решения наиболее эффективны?

— На текущий момент у нас порядка 150 клиентов в B2B и около 2250 в B2C. Здесь сыграл интересный фактор: в условиях ограничений мобильного интернета фиксированная связь неожиданно вернула себе статус базовой услуги. И наличие собственной распределенной ВОЛС-инфраструктуры ГК "Смартс" стало для нас серьезным конкурентным преимуществом.

Плюс мы активно используем M&A (слияние и поглощение) как инструмент роста. Сейчас в работе два проекта, которые должны дать дополнительное расширение абонентской базы. Но в целом наш подход простой: не просто подключать, а заходить туда, где есть инфраструктурный смысл и потенциал дальнейшего развития.

— Какие услуги вы оказываете и какие из них приносят наибольшую прибыль?

— Каталог действительно широкий: от классических телеком-услуг до цифровых сервисов СКУД, видеонаблюдения, строительства линейно-кабельных сооружений (ЛКС), колокейшн.

Но если говорить честно, то основной драйвер роста сейчас — это фиксированная связь. Именно она дает понятный, стабильный денежный поток, на который уже можно наслаивать более сложные сервисы.

— Много ли в целом конкурентов в вашем сегменте рынка? За счет чего конкурируете с крупными игроками?

— На фоне ужесточения регулирования конкуренция высокая, и она только растет. Мы не пытаемся конкурировать "в лоб" с крупными игроками по масштабу — это бессмысленно. Наше преимущество в другом: в скорости принятия решений, гибкости в работе с клиентом и коротком пути от договора до подключения. Если у крупных операторов это зачастую длинный и тяжелый процесс, у нас он значительно быстрее. На мой взгляд, для B2B-клиентов скорость имеет значение.

— Есть ли особенности работы именно в вашем регионе?

— Особенности классические: высокая конкуренция и длинная окупаемость. С конкуренцией работаем через гибкость и качество.

С окупаемостью — через инфраструктуру. Уверенно могу сказать, когда у тебя правильно построена база, она начинает отрабатывать сразу в нескольких направлениях: связь, сервисы, подключение новых сегментов.

— Есть ли сложности с поиском квалифицированных кадров?

— Да, и довольно серьезные. Особенно в техническом блоке. Ситуация типовая: сильный отдел продаж формирует поток подключений, а технический блок не всегда успевает за этим темпом. Буду честен, при высоком темпе подключений и росте абонентской базы периодически возникают рабочие периоды повышенной нагрузки, когда команде приходится работать в усиленном режиме, чтобы не проседать по срокам и сохранять лояльность клиентов.

Считаю правильным воспринимать это как зону роста. Мы находимся в регулярном поиске сильных технических специалистов в нашу команду.

— Испытываете ли вы дефицит оборудования в связи с внешней ситуацией? Как решаете эту проблему?

— На текущий момент — нет. Во многом потому, что мы не начали искать поставщиков "вчера". Работаем с ними давно и выстроили с ними стабильные отношения. Это дает предсказуемость и нам, и нашим клиентам.

— Были ли сложности с внедрением СОРМ и ТСПУ?

— Исторически мы используем аутсорминг. Но сейчас подходим к порогу по трафику (10 Гбит/с), и это уже повод пересматривать модель. В этом году как раз считаем варианты, чтобы заложить собственное решение в бюджет следующего периода.

— Как часто ваша компания подвергается DDOS-атакам? Как решаете проблему? С чем связываете атаки?

— Если коротко, то редко. У магистрального провайдера достаточно серьезная система фильтрации, поэтому за последний год мы почувствовали влияние атак только один раз и на короткий промежуток времени.

Проблема решается за счет грамотно выстроенной системы защиты на уровне магистрального провайдера и оперативного реагирования на инциденты.

Если говорить о причинах, атаки, безусловно, связаны с попытками воздействия на инфраструктуру связи как на критически важный элемент цифровой среды. В целом, это уже часть "фона" отрасли. Вопрос не в том, будут ли они вновь, а в том, готова ли ваша команда к ним.

— Как в вашей компании организована функция информационной безопасности: за это отвечает выделенный отдел, единственный штатный специалист или функции распределены между ИТ-инженерами?

— Мы пошли по модели разделения: ключевая ИБ-функция вынесена на специализированную компанию внутри группы "Смартс-ИТ". Это команда профильных специалистов, которые закрывают весь контур защиты. С нашей стороны остается управление доступами, ядром и биллингом.

Если говорить неформально: за безопасность отвечают люди, которые этим занимаются профессионально, а не "по совместительству".

— Насколько сложно сегодня найти ИБ-специалиста, понимающего специфику работы оператора связи (знание протоколов, сетевой безопасности, требований СОРМ и КИИ)?

— Сложно и дорого. Хороший специалист в ИБ это почти всегда дефицит.
Поэтому модель с централизованной командой внутри группы для нас оказалась оптимальной. Скажем так, нам в этом смысле повезло.

— В каком направлении дальше вы планируете развиваться?

— Основным вектором безусловно является расширение фиксированной связи по Самарской области, включая те территории, куда крупные операторы заходят неохотно. Отдельный фокус — придорожная инфраструктура. Это логичное продолжение того, что уже делает "Смартс": ИТС, "Умные дороги", цифровая инфраструктура вдоль трасс. Фактически речь идет о формировании единой среды, где связь — это не просто услуга, а базовый слой для всех последующих сервисов. И здесь, как показывает практика, интерес к таким решениям только растет.