Дотянуться до последней мили

В Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке телеком давно перестал быть просто "услугой комфорта", превратившись в критически важную инфраструктуру жизнеобеспечения. Сегодня именно наличие связи определяет доступность медицины и образования, стабильную работу экстренных служб, а также эффективность логистики и масштабных добывающих проектов в этих суровых регионах.

Инженерная реальность

Экстремальные температуры Заполярья, влажность, снегопады и вечная мерзлота не только обязывают использовать особо прочное и морозоустойчивое оборудование, но и диктуют сложные, порой уникальные строительные решения. Вечная мерзлота, к примеру, непредсказуема, что требует особых инженерных расчетов.

Строительство связи в Арктике сопряжено с жесткими экологическими нормами: работы часто ограничены миграцией животных и защитой заповедных зон. Экстремальный климат сокращает строительный сезон до 3–4 месяцев, требуя кабелей высокой прочности, устойчивых к мерзлоте. Сложная логистика с использованием вертолетов, вездеходов и зимников кратно увеличивает стоимость проектов, а эксплуатация и ремонт в труднодоступной тундре становятся значительно дороже и дольше, чем в центральных регионах.

Как рассказали в "Ростелекоме", на Крайнем Севере стабильно короткий строительный сезон — он ограничен тремя-четырьмя месяцами. Земля глубоко промерзшая — необходимо встроить работы в циклы промерзания и оттаивания. Для прокладки используется кабель, устойчивый к низким температурам и способный выдерживать силу растяжения до 30 кН (килоньютонов).

Эксплуатация ВОЛС после строительства тоже требует больших затрат. Для того чтобы добраться, например, до места повреждения, потребуется больше ресурсов. Кроме того, необходимы специальные вездеходы, которые должны оказывать наименьшее воздействие на мох.

Не меньшую сложность представляет логистика. Доставка оборудования и бригад в регионы, где дороги отсутствуют или доступны лишь сезонно, — настоящее испытание. "В теплое время года для логистики оборудования помимо авиационного и наземного транспорта используем паромы, переправы, лодки", — делятся опытом в пресс-службе "РТКомм". Зимой на смену летним маршрутам приходят зимники, по которым оборудование доставляют на гусеничной технике и специальными автомобилями, что кратно увеличивает сроки и стоимость. Затраты на строительство ВОЛС в условиях Арктики значительно превышают показатели в других регионах.

Государственный каркас

Программа устранения цифрового неравенства (УЦН), реализуемая Минцифры и "Ростелекомом", обеспечила интернетом уже 16,7 тыс. малых сел. В 2026 году связь появится еще в 1,5 тыс. пунктов, при этом охват расширен на поселения с числом жителей до 1000 человек.

Проект финансируется из Резерва универ сального обслуживания (РУО), куда операторы отчисляют часть выручки. В 2025 году ставку подняли до 2%, увеличив фонд до 17,5 млрд рублей. Эти средства идут на установку базовых станций (БС) 2G/4G, прокладку оптоволокна и поддержку ИТ-систем, однако прямое финансирование производства оборудования из фонда не предусмотрено.

Оптика в Арктику

Один из примеров софинансирования — проект ВОЛС в Якутии. Правительство решило направить почти 5,5 млрд рублей на строительство, еще столько же инвестирует регион. В 2026–2028 годах высокоскоростной доступ к интернету получит 61 населенный пункт. Масштаб стройки — около 7 тыс. км оптоволокна, которое должно связать труднодоступные и удаленные районы арктической зоны Якутии. Аналогичные проекты прорабатывают с администрациями Чукотки, Тувы и других регионов, изучают запрос на инфраструктуру.

От Wi-Fi к базовым станциям

Первый этап УЦН (до 2021 года) делал ставку на точки доступа Wi-Fi: более 8,5 тыс. малых населенных пунктов по всей России и свыше 122 тыс. км ВОЛС. Второй этап, УЦН 2.0, стартовал в 2021 году и сфокусировался на мобильном покрытии в поселениях от 100 до 500 человек (а с 2025 года — до 1000).

По состоянию на ноябрь в перечень вошли больше 23 тыс. населенных пунктов практически во всех субъектах РФ. Так, например, попали более 300 населенных пунктов Сибирского федерального округа и более 400 — Дальневосточного, в четырех субъектах, которые полностью входят в Арктическую зону, в список попали около 200 населенных пунктов.

Согласно приказу № 998, операторы должны устанавливать базовые станции, которые поддерживают современную связь LTE и обычную голосовую связь стандарта GSM. К настоящему моменту ввели в эксплуатацию более 4800 БС, построили свыше 17 тыс. км ВОЛС. В 2026 году возведут еще порядка 1,5 тыс. объектов.

"Булат" и "Иртея" вместо западных вендоров

После ухода зарубежных компаний из РФ создан индустриальный центр компетенций (ИЦК) "Мобильная связь", который объединил операторов и отечественных разработчиков. После того как ИЦК присвоил базовым станциям "Булат" статус особо значимого проекта, началось их производство. Это универсальные станции с поддержкой 2G/GSM (голос) и 4G/LTE (данные).

В декабре 2022 года "Ростелеком" заключил контракт с "Булатом" на поставку до 17 тыс. БС до 2026 года. С 2024 года "Ростелеком" и T2 начали установку базовых станций GSM/LTE компании "Булат".

В МТС отмечают, что в труднодоступных регионах есть сложности с подключением к электросетям. Другая проблема — высокая стоимость подведения линий электропередач. Для решения этих вопросов компания сотрудничает с федеральными и региональными властями. Модернизация транспортной телекоммуникационной сети России продолжается. До конца 2028 года компания планирует полностью обновить инфраструктуру в 29 регионах, инвестируя более 22 млрд рублей. Иностранное оборудование заменят на продукцию российского производителя "Бифорком Тек". Заявленный эффект — десятикратный рост пропускной способности до 400 Гбит/с и повышение качества связи для всех абонентов. Важным шагом рефарминга (перераспределения частот) 3G в LTE стало внедрение отечественного оборудования: в 2024 году МТС запустила 200 БС LTE производства "Иртея" в 37 регионах и планирует увеличить их число и провести тестовые запуски 5G-оборудования от "Иртеи".

Вторая опора

Развитие орбитальных группировок — тоже ключевое направление, так как в России не везде есть возможность организовать наземные сети.

Жители удаленных районов сегодня активно используют спутниковую связь и радиорелейные линии. Чтобы сделать доступ массовым и современным, в РФ реализуют несколько масштабных проектов.

1. Низкоорбитальная группировка "Бюро 1440″. Ввод намечен на конец 2027 года. Востребованными услуги будут на отдаленных и труднодоступных территориях и подвижных объектах.
2. Обновление геостационарных спутников "Экспресс". "Космическая связь" к 2030 году запустит восемь новых аппаратов серии. Среди них — "Экспресс-АМУ4″, который станет первым полностью импортозамещенным российским спутником.
3. Группировка "Ямал". Компания "Газпром космические системы" планирует ввод в эксплуатацию аппарата "Ямал-501″ в 2027 году взамен существующего "Ямал-402″.
4. Космический комплекс "Экспресс-РВ": "Роскосмос" в лице "Решетнева" создает комплекс из четырех аппаратов, наземной космической инфраструктуры и абонентского оборудования для обеспечения связью северных широт.

Важно, что спрос со стороны операторов уже оформляют на бумаге. В 2025 году "Билайн" и "МегаФон" заключили соглашения с "Бюро 1440″ о подключении более 900 БС к низкоорбитальной группировке (полноценный запуск — 2027 год). МТС обозначила цель на 2030 год: проект 5G на низкоорбитальных спутниках с Direct-to-Cellular (NTN-D2C). Это значит, что абоненту не нужен будет специальный терминал — подключение планируют осуществлять напрямую со смартфона в зоне отсутствия наземного покрытия.

Отдельную роль на труднодоступных территориях играет "РТКомм" в нише спутниковой связи: у компании 11 спутников, она выпускает отечественные антенны и модемы. Также в кооперации с российскими производителями выпускают передатчики С-диапазона, антенны Ku-диапазона и SCPC-модемы для наземной инфраструктуры.

Магистрали и подводные линии

На больших расстояниях оптика остается самым надежным способом "привезти емкость". "Ростелеком" в 2022 году завершил строительство ВОЛС вблизи Северного полярного круга. Линия Усинск — Харьяга (Коми) протяженностью 196 км связала головные сооружения нефтедобывающих компаний и Харьягинское месторождение. ВОЛС прокладывали по сложному ландшафту в тяжелых климатических условиях Крайнего Севера: болота, вечная мерзлота и резкие перепады температур. Линию связи прокладывали по местности, где нет населенных пунктов, однако инфраструктура стала базой для расширения сети связи в Арктике.

Проект "Полярный экспресс" подразумевает строительство подводной линии связи Мурманск — Владивосток по кратчайшему маршруту Европа — Азия. Общая протяженность — 12,6 тыс. км. В тестовую эксплуатацию запустили участок от Териберки (Мурманская область) до поселка Амдерма, который находится за полярным кругом (НАО). Подключение Амдермы обеспечили "Управление перспективных технологий", "Ненецкая компания электросвязи" и оператор ПВОЛС "Морсвязьспутник". ПВОЛС включает шесть пар оптических волокон, заявленная пропускная способность — 52–104 Тбит/с. Благодаря этому местные школы, больницы и другие важные учреждения теперь подключены к скоростному интернету, а жители поселка — к современным онлайн-сервисам.

Еще один стратегически важный проект — строительство подводной ВОЛС на Чукотку, где связь исторически держалась на спутнике. Этот проект, реализованный "Ростелекомом", обеспечил широкополосный интернет для 30% жителей округа.

На него из федерального бюджета выделили 7,3 млрд рублей. Работы по прокладке и заглублению кабеля можно было вести только в теплое время года, в короткий период навигации.

Точечные победы и инфраструктурные узлы

На карте труднодоступных территорий все чаще появляются проекты, которые еще недавно казались невозможными из-за логистики и стоимости.

"Вымпелком" запустил связь в Оймяконе — одном из самых суровых по климату населенных пунктов страны, который часто используют как символ "крайнего холода". "МегаФон" эксплуатирует спутниковый хаб под Красноярском — такие узлы становятся важными точками концентрации трафика и повышения устойчивости спутникового доступа в восточной части России, где наземные магистрали местами разрежены.

Там, где пока нельзя быстро довести ВОЛС до каждого поселка, устойчивость обеспечивают спутниковыми опорными точками и радиорелейными линиями. Но как только появляется оптика, качество и экономика мобильного доступа меняются радикально: растет емкость, снижается себестоимость трафика, становится реальнее развертывание современных сервисов.

Из-за огромных затрат и низкого спроса в селах до 100 человек строительство связи для частных компаний убыточно. Работа становится возможной только при финансовой поддержке государства через механизмы РУО.

Хотим отметить, что на местах, пускай и в менее глобальных масштабах, связь с "последней милей" зачастую обеспечивают малые операторы. Примером такой работы в регионах служит опыт воронежской компании "Эксперт Про". Прокладывая оптоволокно в малых населенных пунктах, оператор сталкивается с вызовами, которые делают бизнес непривлекательным для крупных игроков.

Основное препятствие — высокая стоимость аренды опор (до 400 руб. на абонента) и необходимость прокладки длинных трасс (10–20 км) ради небольшого числа клиентов. Ситуацию усложняют бюрократические барьеры и финансовая нагрузка по исполнению регуляторных требований (пакет Яровой, СОРМ).

Более подробно читайте в интервью директора компании "Эксперт Про" Артема Столина.

Материал из печатной версии "Кабельщика"