Зачем нужна лебедка, знает каждый, кто учил в школе физику - она во много раз увеличивает силу приложения к шкоту (извините за кривую формулировку), как можно было бы управлять парусами без нее, я даже не знаю.
Шкот всегда наворачивают на лебедку по часовой стрелке. Когда усилие требуется не очень большое, можно наложить 2 шлага (оборота) веревки вокруг лебедки. Когда усилие большое, накладывают 4. Потом заводят конец через направляющую деталь в паз, который впивается в веревку и проворачивает ее, выскочить она не может. Еще он позволяет затормозить обратный ход лебедки.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии
